Description
Au départ, une idée un peu folle pour améliorer le bien être de la planète et remettre la relation humaine au cœur de notre quotidien. Aujourd'hui, MicroStop est une association d'une centaine de MicroStoppeurs. Demain, avec vous, nous serons des milliers. Rejoignez, vous aussi, la communauté des MicroStoppeurs dès maintenant.
Le covoiturage a connu un essor incroyable ces dernières années, d’ailleurs des qu’on évoque le terme on pense au succès de BlaBlaCar. Cependant, BlablaCar cela ne fonctionne que pour la longue distance, pour la carte distance, les comportements, besoins et incitations sont très différents.
Le nombre de km parcourus en courte distance représente 3 fois plus que ceux de la longue distance (>100 km). Le taux de remplissage des voitures pour les trajets domicile-travail, c’est 1,05 personne par voiture…
Si on regarde du point de vue Macro, la voiture c’est près de 85% des km produits annuellement. Les transports en commun (hors tgv et avion), c’est près de 6%. Dans certaines régions, la moitié des lignes thermiques consomment 12l au 100km par voyageur !
Pour atteindre le facteur 4, les mobilités douces, la technologie pourront nous permettre probablement de diviser par deux nos emissions de CO2. Le covoiturage de courte distance doit pouvoir nous permettre de diviser à nouveau par deux pour remplir les objectifs environnementaux.
Notre projet s’inscrit dans une volonté de transformation sociale, d’évolution des systèmes de transports à travers la question des communautés et de leurs collaborations.
Nous aborderons la question de ce qui « institue » le rapport au collaboratif, les pouvoirs publics, les grandes enseignes, et les enjeux de demain pour produire des logiques collaboratives accessibles et équitables.
Microstop est un projet de covoiturage courte distance ; le covoiturage comme beaucoup le savent nécessite un nombre suffisant d’utilisateurs
Pour l’atteindre nous allions innovation numérique et innovation sociale. Microstop c’est une application mobile dès plus innovantes de mise en relation temps réel, programmé, des trajets réguliers et intégrant de la prédiction de trajet.
Cependant, nous pensons que le covoiturage demande une évolution des pratiques et de l’urbanisme qu’il faut savoir adapté à chaque territoire et à chaque usage.
Actions menées
Approche communautaire
La masse critique pour permettre un service universel de covoiturage numérique nous parait aujourd’hui difficilement atteignable. Pour nous, le numérique est un outil au service de l’organisation du covoiturage qui nécessite de s’adapter à chaque usage. C’est pourquoi, à microstop, nous travailler à organiser le covoiturage par « communautés d’usage ou d’intérêt ».
Ce premier axe de notre approche s’inscrit dans une logique d’empowerment et d’animation communautaire. Inspire par le modèle canadien, nous intégrons les publics fragilisés par certaines circonstances (perte emploi, faibles revenus, changement de modèle familial..), à d’autres problématiques
Notre stratégie d’essaimage du projet repose sur la création et l’implémentation de solutions nouvelles et spécifiques a chaque communauté. L’objectif étant dans un premier temps de mobiliser et fédérer autour d’un besoin /ou une problématiques spécifiques liée a la mobilité de cette communauté. C’est pourquoi nous développons tout un panel d’incitatifs adapté aux motivations profondes des personnes visées.
L’étape suivante c’est de mobiliser des leaders, et organiser le transfert de savoirs faire, compétences pour que la communauté puisse vivre et évoluer.
