La Fondation VINCI Autoroutes publie les résultats de son 15e Baromètre européen de la conduite responsable

Bernadette Moreau, Déléguée générale de la Fondation VINCI Autoroutes fait part des grands enseignements de ce 15^e Baromètre européen de la conduite responsable.

[Résultats français en noir / Résultats européens en italique]

Une inflexion des incivilités observée qui demeure cependant à un niveau trop élevé

96 % des Français sont, de façon intangibles, convaincus d’être exemplaires au volant et citent au moins un adjectif positif pour décrire leur propre attitude sur la route. Ainsi, selon eux, les mauvais conducteurs sont encore et toujours les autres, ce qui contribue à alimenter le climat anxiogène sur la route si bien que 87 % des conducteurs déclarent craindre l’agressivité des autres au volant.

• 63 % admettent injurier d’autres conducteurs (-4 ; 50 %) ;
• 30 % « collent » délibérément le véhicule d’un conducteur qui les énerve (-2 ; 30 %) ;
• 13 % descendent de leur véhicule pour s’expliquer avec un autre conducteur (-5 ; 18 %).

Pour la 1re année depuis la création de ce Baromètre de la conduite responsable en 2011, une très large majorité des comportements étudiés évolue dans le bon sens. On peut s’en réjouir car le bilan de la sécurité routière semble prendre la même direction en ce début d’année. Certes, les prises de risques et les incivilités sont encore très nombreuses. Mais cette inflexion nous encourage à accentuer nos campagnes d’information sur la dangerosité de certaines pratiques au volant et sur les bénéfices d’une conduite apaisée pour soi-même et pour les autres.

Bernadette Moreau, Déléguée générale de la Fondation VINCI Autoroutes

Une légère amélioration du respect des règles du code de la route

Si le respect de certaines règles du code de la route est en progression, les comportements dangereux persistent malgré les possibles conséquences sur leur sécurité et celle des autres.

• 90 % des conducteurs français déclarent dépasser de quelques kilomètres/heure la limitation de vitesse indiquée (-1 ; 85 % des conducteurs européens) ;
• 68 % ne respectent pas les distances de sécurité (-4 ; 56 %) ;
• 27 % doublent à droite sur l’autoroute (-1 ; 34 %).

L’usage des distracteurs au volant en baisse malgré un niveau toujours très élevé

L’inattention au volant est placée parmi les principales causes d’accidents mortels sur les routes en général par les conducteurs Français. 84 % des conducteurs admettent qu’il leur arrive de quitter la route du regard pendant plus de 2 secondes.

• 75 % des conducteurs français utilisent leur smartphone ou programment leur GPS au volant  (-3 ; 77 % des européens) ;
• 29 % envoient ou lisent des SMS ou des mails en conduisant (-1 en 1 an mais +3 par rapport à 2018 ; 25 %, -1 en un an).

L’impact délétère de la somnolence et de la fatigue sur le comportement de conduite

En France, la somnolence est davantage identifiée comme étant une des principales causes d’accidents mortels sur autoroute que dans les autres pays européens. Pour autant, 39 % des conducteurs Français déclarent encore prendre le volant alors qu’ils se sentent très fatigués.

Ainsi, parmi eux :

• 26 % admettent qu’ils sont plus nerveux, impulsifs ou agressifs quand ils conduisent vs. 18 % des conducteurs en général (21 % vs. 14 %) ;
• 85 % reconnaissent qu’il leur arrive d’être moins attentifs à leur conduite et que leur esprit vagabonde vs. 65 % des conducteurs en général (77 % vs. 53 %).

Malgré une conscience des dangers, la conduite sous l’empire de l’alcool, de stupéfiants et de médicaments susceptibles d’altérer la vigilance persiste

En France, la conduite sous l’empire de l’alcool ou de stupéfiants est identifiée comme étant la principale cause d’accident mortel sur les routes en général.

• 7 % des conducteurs (-2, 5 % des européens) ont déjà pris le volant en état d’ébriété ;
• 2 % ont déjà conduit après avoir fumé du cannabis (-2, 2 %) ;
• 12 % ont déjà conduit en ayant consommé des médicaments susceptibles d’altérer leur vigilance (-3, 8 %).

L’application de la règle du corridor de sécurité encore trop peu systématique

Malgré les nombreuses campagnes de sensibilisation régulièrement déployées à l’échelle nationale, 14 % des conducteurs ne connaissent toujours pas la règle du corridor de sécurité.

• 64 % des conducteurs français n’appliquent toujours pas systématiquement la règle du corridor de sécurité (-3 et -9 depuis 2020).
• 50 % oublient de ralentir à l’approche d’une zone de travaux (-2 ; 50%).

Depuis le début de l’année, sur le réseau VINCI Autoroutes, déjà 21 fourgons ont été percutés, soit 1 par semaine.

Résultats par pays - Cartographie européenne 

👉 Pour retrouver les résultats détaillés du Baromètre européen de la conduite responsable 2025 : https://fondation.vinci-autoroutes.com/fr/presse/conduite-responsable-sur-la-route-et-ecoconduite/moins-dincivilites-et-de-comportements/